bimota club france

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    DB 6

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    Re: DB 6

    Message  Invité le Lun 10 Mar - 23:09

    nadia785 a écrit:Dis-moi, une idée pour de la bagagerie autre que sac à dos pour une DB5 S?
    Non, mais j'aimerais bien Wink
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    Message  Auré le Jeu 13 Mar - 20:45

    Etant très médisant sur le moteur de ses Bimota, Akroboss m'a confié ce soir une Délirio raide de neuve avec moins de 500km au compteur. Objectif du Monsieur : me convaincre et aussi me faire plaisir!

    Ayant déjà eu l'occasion de faire un petit tour sur ma Bimota d'essai, j'étais plus que négatif sur le twin Ducati 1100 à deux soupapes! J'ai donc pris les clés tout en clamant haut et fort que je ne signerais un bon de commande que d'une DB8 (soit une DB7 version roadster). Very Happy

    Après 35 km pour rentrer sur Paris, je dois avouer que c'est séduisant. Je vous en dirais plus demain mais je peux déjà dire que mon avis a changé...
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    Re: DB 6

    Message  Invité le Jeu 13 Mar - 22:01

    Auré a écrit:Etant très médisant sur le moteur de ses Bimota, Akroboss m'a confié ce soir une Délirio raide de neuve avec moins de 500km au compteur. Objectif du Monsieur : me convaincre et aussi me faire plaisir!
    As-tu essayé la furtive, la noire? Cool
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    Re: DB 6

    Message  GPhilippe le Jeu 13 Mar - 22:08

    Lilian a écrit:
    Auré a écrit:Etant très médisant sur le moteur de ses Bimota, Akroboss m'a confié ce soir une Délirio raide de neuve avec moins de 500km au compteur. Objectif du Monsieur : me convaincre et aussi me faire plaisir!
    As-tu essayé la furtive, la noire? Cool
    indétectable aux radars ?
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    Re: DB 6

    Message  Invité le Jeu 13 Mar - 22:21

    GPhilippe a écrit:
    Lilian a écrit:As-tu essayé la furtive, la noire? Cool
    indétectable aux radars ?
    Indétectable! Le Pentagone vient d'en commander 300 pour les G.I!
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    Re: DB 6

    Message  Auré le Jeu 13 Mar - 22:44

    Lilian a écrit:As-tu essayé la furtive, la noire? Cool

    OUI Very Happy
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    Re: DB 6

    Message  grizard didier le Jeu 13 Mar - 22:48

    il y avait un sujet intéressant qui debutait il a fallu qu'il le pollue il commence à être lourd
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    GPhilippe
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    Re: DB 6

    Message  GPhilippe le Jeu 13 Mar - 22:53

    grizard didier a écrit:il y avais un sujet interresant qui debutais il a fallu qu'il le pollue il commence a etre lourd
    je ne peux pas supprimer, ton humour, tu as du l'oublier, c'est sur que je voudrais bien l'essayer cette moto


    Dernière édition par GPhilippe le Jeu 13 Mar - 23:47, édité 1 fois
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    Re: DB 6

    Message  Invité le Jeu 13 Mar - 23:10

    Allons, allons, messieurs!
    Vrai qu'on attend impatiemment des nouvelles d'Auré... Wink
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    Re: DB 6

    Message  Tbird9 le Ven 14 Mar - 9:28

    Auré a écrit:Etant très médisant sur le moteur de ses Bimota, Akroboss ...
    Shocked J'imagine que tu veux dire le contraire !!! scratch ... ou c'est de l'humour Wink
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    Re: DB 6

    Message  Auré le Ven 14 Mar - 10:23

    Tbird9 a écrit:
    Auré a écrit:Etant très médisant sur le moteur de ses Bimota, Akroboss ...
    Shocked J'imagine que tu veux dire le contraire !!! scratch ... ou c'est de l'humour Wink

    Ma phrase est mal tournée....c'est moi qui était médisant sur le twin Ducat' Embarassed

    Je vais rouler un peu avec la belle aujourd'hui. Je vous en dirais plus ce soir ou demain.
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    Re: DB 6

    Message  Invité le Ven 14 Mar - 13:21

    Auré a écrit:Je vais rouler un peu avec la belle aujourd'hui. Je vous en dirai plus ce soir ou demain.
    Profite, profite! les Continental sont longs à chauffer, ils adhèrent mal sous la pluie (qui a cessé pour l'instant...). L'avantage: ils sont plus endurants que les Pirelli (ou Metzeler) et les Michelin (montés sur mes Bimotes précédentes).

    P.S: Je lis à l'instant sur le forum Mv que le moteur de ta mob' à l'essai "cogne à bas régime". Je suis surpris car le mien est souple, presque onctueux...
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    Re: DB 6

    Message  Auré le Sam 15 Mar - 0:51

    Je confirme ça cogne mais attention toutes mes remarques doivent être modérée. Je roule habituellement sur une Brutale 910R, soit un 4 cylindres qui acceptent plus facilement les bas régimes. En outre, le constat a été fait à l'issu de 10 petites minutes de conduite juste après avoir démarré le moteur. Il était donc froid.

    Ayant rendu la moto à Akroboss, je peux vous faire un petit compte rendu. Tout d'abord, j'ai le regret de vous annoncer que je vais pas basculer du côté du twin Bimota (pour l'instant...). Même si j'ai finalement changé d'avis en trouvant à ce moteur un brin de caractère et un intérêt, mon goût pour les moteurs qui poussent et prennent des tours reste le plus fort! A cet effet, je regarde du côté d'une SB6R éventuellement (un vieux rêve)...

    Pour en revenir à la Délirio, je peux dire que c'est un vélo. Elle a une gueule. La finition est terrible. IL ne manque qu'un moteur plus jouissif. Peut-être qu'avec une petite préparation et une ligne d'échappement, je pourrais y trouver mon bonheur!!! En tout cas, aujourd'hui si MV n'existait pas ou plus, ce serait une Délirio au moins pour le côté exclusif qui me donne un sourire tellement grand que je pourrais me passer de moteur... Very Happy Mr. Green
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    Re: DB 6

    Message  Invité le Sam 15 Mar - 10:31

    Auré a écrit:IL ne manque qu'un moteur plus jouissif. Peut-être qu'avec une petite préparation et une ligne d'échappement, je pourrais y trouver mon bonheur!!!

    Le concessionnaire italien Pit Stop Mugello commercialise une DB6-R préparée. Renzo l'a essayée, il en sourit encore!
    http://www.pitstopmugello.it/dettagliMoto.php?id=85&tipo=N&marca=Bimota&categoria=null&anno=2008
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    Re: DB 6

    Message  nadia785 le Sam 15 Mar - 11:19

    Lilian a écrit: Le concessionnaire italien Pit Stop Mugello commercialise une DB6-R préparée. Renzo l'a essayée, il en sourit encore!
    http://www.pitstopmugello.it/dettagliMoto.php?id=85&tipo=N&marca=Bimota&categoria=null&anno=2008

    Ce qui m'étonne c'est qu'il a toujours la S d'occase, vendue sur Ebay.
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    DB6

    Message  guillaume le Sam 15 Mar - 12:18

    Pour la DB5S vendue sur Ebay, je pense qu'il devait y avoir un prix de réserve qui bien sûr n'avait pas été atteint
    mais la mention "prix de réserve" n'apparaissait pas sur l'annonce... Shocked
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    Re: DB 6

    Message  RenNa le Dim 16 Mar - 1:46

    Auré a écrit:Je confirme ça cogne mais attention toutes mes remarques doivent être modérée. Je roule habituellement sur une Brutale 910R, soit un 4 cylindres qui acceptent plus facilement les bas régimes.

    Salut Auré,

    Effectivement, comparativement, tu trouveras toujours qu'un Bi ouvert cognera toujours plus qu'un 4 cyl. à bas régime. Surtout le desmo, mais en contre partie quand tu montes les rapports la puissance arrive plus brutalement aussi avec son coup de pied au cul. C'est un moteur plus vivant et à tous les tours,et sans faiblesse ou creux. Par contre il va s'eéssoufler plus vite avec moins d'allonge. Mais en même temps si un bi ouvert ne s'exploite pas comme un 4 cyl. Un Bi est fait pour enrouler, pas besoin d'être dans les tours et de jouer du rapport.
    Maintenant, il faut adapter son pilotage par rapport au moteur qui ne s'exploite pas du tout de la même façon.
    Sans compter le frein moteur du bi que n'a pas le 4cyl., et la façon qu'il a de de sortir des virages, surtout sur un châssis comme ça.

    Lilian a écrit:
    Auré a écrit:IL ne manque qu'un moteur plus jouissif. Peut-être qu'avec une petite préparation et une ligne d'échappement, je pourrais y trouver mon bonheur!!!

    Le concessionnaire italien Pit Stop Mugello commercialise une DB6-R préparée. Renzo l'a essayée, il en sourit encore!
    http://www.pitstopmugello.it/dettagliMoto.php?id=85&tipo=N&marca=Bimota&categoria=null&anno=2008

    Alors là, avec la prépa PitStop c'est même pas la peine de vouloir rouler en ville, la machine n'est pas faites pour rouler à très basse vitesse. Le moteur tourne tellement librement qu'à chaque cycle moteur tu fais un bon en avant. Tourner la poignée des gaz et ce n'est plus le petit poucet mais l'orgre qui te fiche son pied au cul (attention la roue avant devient optionnelle sans le vouloir si l'on n'anticipe pas l'ouverture des gaz !) Very Happy
    Ensuite, une fois lancé, tout ce fait sur le même rapport, ça enroule et relance à tous les étages, plus besoin de jouer avec les rapports, au contraire d'un 4cyl.

    C'est une autre façon de conduire et de mener sa machine. Les moteurs ne répondent pas de la même façon et on ne doit pas les solliciter de la même façon pour les exploiter au risque d'être en déphasage.
    C'est comme si on pédalait dans les descentes et plus dans les montés (comme disait Bourvil "Ha ba forcément, ça va moins bien marché...") Mr.Red
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    Re: DB 6

    Message  Auré le Dim 16 Mar - 14:51

    Je sais bien que les deux arcitectures moteur se conduisent différement. Le souci avec la Délirio (qui là était en rodage), c'est qu'elle manque de puissance. C'est pour ça que j'attends l'essai d'un gros twin 4 soupapes à refroidissement liquidie type 1098 pour me faire une idée définitive.

    Ensuite, il est certain que le 1100 bien préparé doit être jouissif. Un jour peut-être... Very Happy
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    Message  Invité le Jeu 3 Avr - 20:29

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    Re: DB 6

    Message  philippe le Jeu 3 Avr - 20:40

    je l'avais vu il y a quelques heures, pas voulu le mettre lol.
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    Re: DB 6

    Message  RenNa le Ven 4 Avr - 0:08

    philippe a écrit:
    je l'avais vu il y a quelques heures, pas voulu le mettre lol.

    Apparemment la DB5R n'est pas distribuée en France pour eux ?!
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    Re: DB 6

    Message  philippe le Ven 4 Avr - 8:08

    RenNa a écrit:
    Apparemment la DB5R n'est pas distribuée en France pour eux ?!

    lol!

    oui, apparemment pas au catalogue de l'importateur.
    mais tiens, à propos de DB 5R, tu en es où avec ton rodage ??? clown
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    Re: DB 6

    Message  RenNa le Ven 4 Avr - 14:03

    philippe a écrit:
    RenNa a écrit:
    Apparemment la DB5R n'est pas distribuée en France pour eux ?!

    lol!

    oui, apparemment pas au catalogue de l'importateur.
    mais tiens, à propos de DB 5R, tu en es où avec ton rodage ??? clown

    C'est à dire que si quelqu'un en veut une, il faut qu'il passe directement par l'usine ?

    La DB5R n'a toujours pas fini son rodage, vu qu'en ce moment on roule à 2 et que les rétros sont inutilisables, je préfère prendre la RenNa pour rouler plus tranquillement.
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    Re: DB 6

    Message  nadia785 le Sam 5 Avr - 9:56

    RenNa a écrit:
    La DB5R n'a toujours pas fini son rodage, vu qu'en ce moment on roule à 2 et que les rétros sont inutilisables, je préfère prendre la RenNa pour rouler plus tranquillement.

    Pour les rétros, je confirme: inutilisables. Moi, qui vais l'utiliser plus quotidiennement pour aller au taf. Dans les bouchons parisiens, je crains un peu. Conclusions, uniquement par conditions météo favorables pour limiter les risques. De toutes les façons, j'aime pas la pluie.
    Je n'ai jamais vu des rétros aussi inutiles. En milieu urbain, c'est super dangereux.
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    Re: DB 6

    Message  Invité le Sam 5 Avr - 11:00

    En agglomération, la DB6 est plutôt agréable. Nadia, n'as-tu pas été tentée par la DB6?

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