bimota club france

Voilà une nouveauté 2007 qui devrait intéresser les amateurs de BB1!

http://www.moto-station.com/article2159-news-2007-cagiva-mito-500.html

Terrible! Déjà en 125, elle me faisait baver du temps où j' étais en mob (y a pas si longtemps à bien y réfléchir...), mais là, avoir la même avec un gros mono bien vivant, c' est pas mal du tout!

John

En 1980, on rigolait avec une sportive de 143 kg, la RD 350 LC. En 2006, la sportive la plus légère pèse plus de 150 kg. La production en série de cette 500 n'est pas encore décidée officiellement, mais elle comblerait un vide. Marre des grosses!
On veut des Vdue!

Le projet d'un monocylindre sportif est abandonné au profit d'un bi. Economisez vos BB1 parce que, avec la Gilera Saturno qui commence à dater, on n'a rien d'autre.

Lilian a écrit:Le projet d'un monocylindre sportif est abandonné au profit d'un bi.

D'ou tiens tu cette info, Lilian??? (Officielle??)

Elle va faire plus d'un décu !!

L'information n'est pas officielle, mais le développement du 500 paraît arrêté.
Hélas! ce n'est pas surprenant. Les monos ne concernent plus qu'un marché de niche, mais ne se vendent qu'à prix serré. Or, il faudrait les vendre chers pour un retour sur investissement intéressant.
Cela dit, le choix du bi n'est peut-être pas définitif car il ne permet pas de reprendre la partie-cycle de la 125 Mito, ce qui était le projet initial. Je demanderai au patron d'Akrobike, concessionnaire Mv, s'il peut en savoir plus. Sinon, rendez-vous au Salon de Milan pour être fixé!

D'après le magazine Faster and Faster, le mono de 500 cc serait remplacé par un bi de 650 cc d'origine Hyosung:

http://sameerkumar.blogspot.com/2007/05/cagiva-mito-500-will-now-be-650-will-be.html

P.S: Si KTM commercialisait la RC4, comme il est probable, on n'aurait pas à pleurer longtemps la Mito...

L'Akroboss me confirme que le projet d'une 500 Mito est abandonné.

Lilian a écrit:L'Akroboss me confirme que le projet d'une 500 Mito est abandonné.

Mais "l'Arlésienne" est réapparue lors du salon de Milan... à coté de la SP525...

Il s'agit d'une moto d'exposition. Hélas! sa mise en production n'est pas prévue.

Lilian a écrit:P.S: Si KTM commercialisait la RC4, comme il est probable, on n'aurait pas à pleurer longtemps la Mito...

Je sens que je vais passer chez KTM, moi:

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/November/november-26-30/nov3007ktmrc4detailsrevealed/?&R=EPI-97337

Tbird9 a écrit:
Mais "l'Arlésienne" est réapparue lors du salon de Milan... à coté de la SP525...

http://moto.caradisiac.com/Cagiva-La-500-Mito-c-est-pour-bientot-920

L'Arlésienne, comme tu dis!