Bon, cette DB7 alors ... Elle est bonne oui ou non ?
Bienvenu Rital, quoique pour ton arrivée au Bimota Club il te faudra reprendre ton prénom, je pense, sans doute plus chaleureux que ton surnom.
Mais on verra cela lors de ton intronisation à Auxerre, ne stresse pas d'avance, je ne suis au club que depuis un peu plus d'un an et cela s'est bien passé mis à part le tour de la ville à poil sur la mobylette de Didier
(ce n'est pas vrai, ne flippe pas, c'est un super club )
Donc sois le bienvenu.
Je me prénomme Frédéric, Frédo pour les intimes et suis l'un des deux propriétaires de DB7.
Je ne ferai pas références à mes déboires pour obtenir ma destinée, cf posts sur Akrobike que je garde dans mon coeur et à qui je souhaite plein de bonnes choses
Ma DB7 a 10 000 kms en un peu plus de 6 mois de roulage, elle est allée d'Auxerre au Mont St Michel (2 lieux emminement importants dans la culture du Club) de la Lorraine à l'Espagne en passant par Hossegor. Elle est merveilleusement belle, bien finie. Son moteur est génial et envoie ++++++. Je suis un adepte des Bi et ce moulin 1098 vaut le détour, une fusée, c'est simple, juste une fusée. Le freinage est au top, la partie cycle est délicate à régler, livrée pour la piste il te faudra l'assouplir mais Raph te donnera des conseils ainsi que Didier (l'autre propriétaire d'une DB7, la 002 ) et moi même qui serons là pour t'aider.
Fais attention au protège chaine en carbone qui se perce plus vite que le temps que met le compte tours pour danser la carmagnole. Tu pourras renforcer le protège chaine efficacement avec de la fibre polyester style réfection de carénage par compte pour le compte tours, tu pourras en commander un d'avance mais PAS TOUCHE à celui que Paradise Moto doit m'envoyer depuis près de deux mois.
Voilà, une très bonne moto, excitante, passionnante qui présente deux petits défauts pas grave mais énervants et surtout un SAV à l'usine simplement ... déplorable.
+ : beauté, moteur, partie cycle, freinage, rareté et le merveilleux Bimota Club France
- : réglage délicat de la partie cycle, compte tours de la copette et SAV indigent

A la question, racheterais je une DB7 ? tout simplement oui

merci fredo de faire l'éloge du club mais on est ravi de t 'avoir parmi nous juste une petite chose qui me chagrine pourquoi CAROLINE n'a pas de BIMOTA?
pour la DB7 je suis comme toi fabuleuse mais chuttttttt il ne faut pas qu'il y en ai de trop en circulation elle perdrait de son charme mais là l'usine sans charge
heureusement

grizard didier a écrit:merci fredo de faire l'éloge du club mais on est ravi de t 'avoir parmi nous juste une petite chose qui me chagrine pourquoi CAROLINE n'a pas de BIMOTA?

Salut Didier

Et bien Caroline ne roule pas en Bimota car :

1- elle est trop petite (en taille ...)

2- elle aime bien sa Monstro

3 - elle a un nouveau joujou



4- elle préfère que son mari achète une nouvelle moto mais chut ...

putain tu es sympa avec un truc comme cà tu n'as pas peur de trouver ca penderie vide en rendrent chez toi tu prends des risques
tu achete quoi ? une autre BIMOTA ? pas le truc a deux phares l'un sur l'autre ?

Une moto avec deux phares l'un au dessus de l'autre ... ?
A quoi peux tu bien penser, toi !



ps : tu reconnais la cour !

ps 2 : Je reste attaché à Voxan mais pour le moment pas d'achat prévu.

Salon de la moto de Bruxelles fin janvier en espérant dénicher des nouveautés.
Pourquoi pas une moto plus utilitaire et plus facile d'entretien pour accompagner ma petite DB7.

si si je reconnais la cour mais l'à j'apercois plus de scouters que de BIMOTA ou de MV les temps changent

bien mal acquis ...

"Ne profite jamais" dit le proverbe...

"Ne profite qu'après" disait Coluche.....

Et ce que des gens comme Lilian espèrent je crois (et il ne doit pas être le seul) c'est que le deuxième adage n'ai pas cour pour AKROBIKE...

salut,juste le temps de comprendre comment changer le surnom ( c'est lourd à porter!!) merci pour tes renseignements, en ce qui concerne l'achat et le sav, habitant à coté de draguignan j'ai 2 choix, le 1er d'aller direct en italie 100kms(je parles pas bien l'italien, un peu avec les mains!!) le 2eme aller à avignon 150kms chez moto renard depuis peu re-vendeur bimota en lien avec paradise moto à paris, n'ayant aucune connaissance ni de l'un ni de l'autre ça va pas être simple! à plus j-luc

pour ton achat la DB7 par l'ITALIE bonjour la galère problème d'homologation plus de 100cv passage a la DRIRE il va falloir la brider il te reste la db5 la tu n'as pas de problème
dans ton cas passe plutôt par l'importateur de toute façon pour le SAV cela ne changera pas grand chose toi le rital tu as connu DUCATI dans les année 90? et bien pour les pièces détachées c'est pas mieux chez BIMOTA loin de là mon idée de te décourager pour ton achat mais il faut que tu sois motivé et que tu aimes vraiment les belles choses
je sais tu habites un peut loin mais les rencontre du club sont des grand moments de convivialité a plus